近日，市规划测绘设计院公司城市交通研究分院党支部组织全体党员和技术骨干开展“回头看、提质效、铸精品”主题党日活动，实地考察分院负责的建宁大桥桥头匝道新建项目、株洲西站站前广场便民改造项目、全市交通堵点治理微改造项目、火车站东广场交通组织项目等交通改造项目实施和运行状况，确保项目改造与落地效果符合设计要求。

1、建宁大桥桥头匝道新建项目

在项目现场，大家认真查看了匝道的通行情况，听取了项目负责人的详细介绍。据了解，建宁大桥原规划方案是由滨江路上下西环线且经过王家坪立交桥下空间，存在交通线路复杂、标识性不强、进出不便以及辅道+匝道的建设方式占地较多等问题。

项目组结合实地调研不断优化设计方案。经调整与设计后，滨江路实现了与环线全方位交通转换，解决了原规划方案问题，在安全风险、工程造价和用地方面实现了显著优化。

2、株洲西站站前广场便民改造项目

株洲西站作为城市的重要交通枢纽，其交通组织改造对于提升城市交通效率具有重要意义。在现场，党员技术骨干详细了解了改造方案的实施情况，对改造后的交通流线、停车设施、风雨连廊设计等组织了现场探讨。大家一致认为，改造后的株洲西站交通组织更加合理、高效，显著提升了市民出行的便捷性。并就仍存在的电梯施工进度延后、部分标牌指示不够清晰等影响车站的整体运行效率和乘客的出行体验问题，将与建设方进一步沟通，以确保能充分展现设计效果。

3、全市交通堵点治理微改造项目

在红旗路-新塘路交叉口，分院负责人介绍了全市交通堵点治理微改造项目工作情况和效果，株洲市交通堵点微改造工作已持续开展4年，目前改造提质堵点已达70余处。

经治理后，交叉口交通秩序井然，道路通行能力和通行效率显著提升，市民的出行体验得到了大幅改善。

4、火车站东广场交通组织项目

火车站东广场交通组织改造前，社会车辆均需从车站一层落客，随后人群步行到达车站二层进站口，期间存在人车交织、车流人流量较大等安全隐患。

分院设计团队在接到业主委托后，结合现场交通组织流线及运营情况，对项目交通组织改造升级进行了优化设计。改造后的东广场不仅提升了交通效率，更体现了人性化的乘车体验，充分发挥了火车站作为交通枢纽的核心作用。（市规划测绘设计院公司）